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                铁路“父子兵”的站台别样团圆

                学科新闻门户网

                2019-02-05 10:12:16

                字体:标准

                新华社济南2月5日电(记者邵鲁文)春节是阖家团圆的日子。但在济南,有这样一个家庭,父子俩都在铁路系统工作,连续九年没能在家吃年夜饭。更巧合的是,父子俩同在一列火车上工作,工作地点仅相距十几米,却很少能见面交流。

                今年56岁的徐月东,是中国铁路济南局集团公司济南客运段管内车队列车长,负责济南开往重庆北的K15次列车客运服务。儿子徐瑞今年28岁,是中国铁路济南局集团公司济南机务段的机车驾驶员,他负责驾驶K15次列车。

                除夕和往常一样,K15次列车7点40分发车。但每天提前一个多小时,徐瑞就开始了准备工作。冬日济南清晨的气温在零摄氏度以下,机车头有许多裸露在外的机械部件,为了安全起见,徐瑞脱掉羽绒服,在寒风中仔细检查各项设备是否正常。

                近乎同时,父亲徐月东也在K15次列车的车厢里忙碌了起来。“带的东西多不要着急”“后面是硬座”徐月东招呼着上车的乘客,一刻也不得闲。

                7点40分,徐瑞驾驶着火车缓缓出发。“衣服可以挂在这里”“贵重物品不要放上边”。列车开动后,徐月东依然要维持车上秩序,查看旅客行李摆放是否到位。父子虽同在一列车上,但因为驾驶室与客车车厢间无法通行,最近时,父子仅相隔十几米,却没法见面。

                在车上,父子两人仅有的联系方式是对讲机。“但对讲机仅限于工作联系,不允许谈工作以外的事情。”徐月东告诉记者,车上有时会有突发状况,比如旅客生病、乘客纠纷等,他在处理这些问题的同时,会用对讲机联系儿子,通过徐瑞联系前方车站或者110、120。

                11点49分,列车到达徐州站。巡视完站台后,趁着停车的几分钟,徐月东给儿子徐瑞送去了自己准备的午饭。“煎鸡蛋在里面放着呢,还有炒的青菜”“无论什么情况,一定要平稳操作,不要出现任何分散精力的情况,安全是第一位的。”送完饭菜,徐月东还不忘嘱咐徐瑞几句。

                原来,之所以送饭时多说几句话,是因为这是父子两人除夕仅有的团聚时间。K15次列车需要在徐州站更换车头,换完后,徐瑞的工作就完成了,要返回济南。而徐月东却要值乘K15次列车继续南下,直到重庆北。

                “我和儿子都是铁路工作者,我们的工作性质就是这样,都能互相理解。”徐月东说,虽然过年不能团聚在家里,在车上也见不到面,但在站台上短暂的相聚,对他们而言,反而更珍贵。

                “从我爷爷开始,一家三代都是铁路人,热情、忠诚和坚守是老一辈的工作作风,我从小耳濡目染,也应该接过长辈的接力棒,为旅客出行奉献自己的青春。”徐瑞说。

                责任编辑:学科新闻门户网:未经授权不得转载

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